- +7 (495) 226-31-06
- СИГНАЛ СВЕТ, РФ, Москва, Бережковская наб., 20 с6, 119019
- info@signalsvet.ru
Лампы для заградительных огней ЗОМ, СДЗО-05 и ЗОС АВИА качество проверенное временем
Сертифицированные светодиодные лампы для заградительных огней малой и средней интенсивности типов
Светодиодные лампы серии ЛСД и АЭРО, разработаны для применения в составе заградительных огней малой и средней интенсивности, в том числе на объектах повышенных требований: антенно-мачтовых сооружениях, телекоммуникационных башнях, промышленных и авиационных объектах.
Лампы обеспечивают стабильную фотометрическую характеристику, с чётко сформированной диаграммой направленности.
Используются высокоэффективные светодиоды с узким спектром излучения в красном диапазоне. Формируемый луч — коллимированный, с минимальным рассеиванием вне оси
Соответствие нормативным требованиям:
• ICAO Annex 14, Volume I, Chapter 6
• ФАП-121 (Федеральные авиационные правила РФ)
• РЭГА РФ (Руководство по эксплуатации гражданских аэродромов)
• МАК (Межгосударственный авиационный комитет)
• ТР ТС 004/2011, ТР ТС 020/2011 (Технические регламенты ТС)
• Росавиация — по требованиям к интенсивности, частоте вспышек и светораспределению

Ключевые технические параметры:
• Стабилизированный световой поток: автоматическая компенсация деградации кристалла
• Минимальный уровень силы света — не ниже 50% номинального значения в осевом направлении
• Электрическая схема: последовательное включение LED-модулей через токовый драйвер с контролем по температуре
• Работа от сети 220 В, 12-80 В с интегрированным EMI-фильтром
Контроль качества и испытания:
• Фотометрия: измерения на гонеофотометре в аккредитованных лабораториях
• Тепловые и климатические испытания: камеры Espec Global и Weiss Technik
• Рабочий диапазон температур: от -45 до +55 °C
• Ударная и вибрационная стойкость — соответствует ГОСТ 17516.1-90
Гарантия производителя — 3 года.
Cветодиодные лампы для заградительных огней малой интенсивности тип: тип А и В
Светодионые лампы серии АЭРО для ЗОМ и СДЗО-05
Учитывая жёсткие требования к системам светового ограждения, заградительные огни оснащаются сертифицированными светодиодными лампами ЛСД, специально разработанными для работы в составе ЗОМ. Эти лампы обеспечивают стабильный и мощный световой поток с осевой силой света не менее 30 кд, гарантируя соответствие авиационным стандартам безопасности.
Учитывая высокие требования к системам светового ограждения, а также особую значимость социальной инфраструктуры, находящейся в зоне повышенного риска, нами были разработаны специализированные светодиодные лампы серии ЛСД:
ЛСД-2000-С-КП
Эти модели превосходят минимальные требования по излучению на 85%, обеспечивая повышенный уровень светового сигнала и гарантированное соответствие международным стандартам. Благодаря многочисленным испытаниям в сертифицированных светотехнических лабораториях, подтверждено, что даже при естественном снижении светотехнических характеристик на 50-60%, лампы ЛСД остаются в пределах средних значений пиковой интенсивности (кд) при заданной фоновой яркости. Это гарантирует стабильную эксплуатацию и соответствие нормам безопасности на протяжении всего срока службы.
Лампа светодиодная ЛСД М 120 LED
Учитывая жёсткие требования к системам светового ограждения, заградительные огни оснащаются сертифицированными светодиодными лампами ЛСД, специально разработанными для работы в составе ЗОМ. Эти лампы обеспечивают стабильный и мощный световой поток с осевой силой света не менее 30 кд, гарантируя соответствие авиационным стандартам безопасности.
Ключевым преимуществом светодиодных ламп серии ЛСД для ЗОМ и ЗОС является продвинутое схемотехническое решение, основанное на высококачественных электронных компонентах. В конструкции используются Nincheon, Rubicon, MOSFET-транзисторы, варисторы и другие надёжные элементы, обеспечивающие стабильность работы даже в условиях экстремальных нагрузок. Применение интеллектуальных драйверов с повышенной термостойкостью гарантирует надёжность системы, обеспечивая беспрерывную эксплуатацию до 100 000 часов при высоких температурных режимах. Такой подход позволяет минимизировать потери, продлить срок службы оборудования и гарантировать соответствие авиационным стандартам безопасности.
